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制造中有许多材料新能源车辆线束，包括分支和终端。这两个部分对于线束的制造至关重要。这两个部分在下面详细介绍。
这是内容：
分支
终端
新能源车辆线束的分支是一条被电线切割机切割和压接的电线，称为分支。每个分支电路都有一个分支电路号，通常是数字和字母的混合物。插入终端时，将分支编号用作操作的基础。分支的存在分为以下方式
单个分支（压接端子的两端）。
铰接式分支（一端压接末端或没有终端仅剥离以参与两个发音点的表达）。
并行分支（两个或更多分支，连接到端子）。主要有2-3个分支。
滞留的分支（两个或多个分支通过搁浅的机链搁浅，33-55搁置的花朵 / m（在末端的末端50mm，带有PVC点包裹）。通常称为扭曲的线。
新能源车辆线束的端子是分支上卷曲的金属触点。根据结构，将末端分为男性末端和女性末端。带有孔的末端头部属于雌性末端，例如方端，圆孔末端。尖端的末端和板末端属于男性终端。雄性终端插入男性连接器，女性终端插入女性连接器，并通过对接插入电路传导。环端子是一个特殊的端子，通常用销钉固定在身体上。通常用销钉固定在身体上。这种类型的终端有特殊要求。根据末端根据其温度抗性将末端分为普通的末端和镀金末端。端子还分为端子，而无需密封插头和端子，并带有密封插头）。终端的压接分为自动压接和手动压接。自动压接分为普通端子和密封塞端子压接。手动犯罪通常是压接密封的塞子端子和特殊端子（大端子，环端，平行端子等）。
端子的重要参数是导体压接高度，宽度。绝缘压接高度，宽度。使用尖的千分尺测量值测量末端导体和压接高度，宽度的绝缘。终端的重要特征是张力值。通常，使用张力测试仪进行测量。如果终端的任何部分不符合要求，例如没有刷子，没有窗口，则耀斑太大等是终端变形。如果末端变形且不符合压接参数，则它不是合格的终端。
新的能源车辆线束在整个汽车中都是必不可少的系统级别零件，其作用是为整个汽车系统提供和分配功率，同时充当各个零件之间的信号传输媒介。您可以想象，高质量的新能源车辆线束非常重要。
